Opis produktu
Opory toczenia - wpływ na zużycie paliwa
Klasy A (najlepsza) do G (najgorsza) oznaczają wpływ zastosowanych opon na emisję dwutlenku węgla oraz ilość zużywanego paliwa. Opona o klasę wyższa oznacza niższe zużycie paliwa o ok. 0,10 - 0,15 litra na 100 km (dla samochodu o średnim spalaniu 6,6 l/100km).
Przyczepność na mokrej nawierzchni - droga hamowania 
Klasy od A (najlepsza) do G (najgorsza) oznaczają długość hamowania pojazdu jadącego na mokrej nawierzchni z prędkością 80 km/h. Opona o jedną klasę wyższa to skrócenie długości hamowania o ok. 3-6 metrów. Najlepsza klasa opony (A) oznacza krótszą drogę hamowania o ponad 18 metrów w stosunku do najgorszej (F).
Hałas zewnętrzny toczenia opon 
Przedstawiony w formie liczbowej oraz w formie znaku graficznego. Liczba oznacza hałas generowany na zewnątrz opony wyrażony w decybelach. Znak graficzny występuje w skali od 1-3 czarnych pasków, które obrazowo przedstawiają głośność opony. Jeden pasek oznacza oponę cichą w swojej kategorii, trzy paski - głośną w swojej kategorii.
Opis: Opona zimowa SP Winter Sport M3, zapewniająca komfort jazdy w samochodach o wysokich osiągach, ma dobre właściwości jezdne oraz zwiększoną przyczepność. Zoptymalizowana struktura lamelek w połączeniu z kierunkową rzeźbą bieżnika, szerokie rowki do usuwania wody oraz nowa mieszanka krzemionkowa zapewniają lepszą trakcję, wysoką odportność na poślizg gydrograficzny oraz dobrą przyczepność na suchych i mokrych nawierzchniach w każych warunkach zimowych. Biorąc pod uwagę szeroki asortyment, opona SP Winter Sport M3 posiada wszelkie parametry, aby w przyszłości spełnić potrzeby kolejnych generacji pojazdów. Korzyści i specyfikacja techniczna: Specjalny system osadzenia obręczy. Wzmacnia ścisły kontakt opony z obręczą, zapewniając maksymalną kontrolę i odczuwanie precyzyjniejszej sterowności. Podobnie jak Twoja ręka na uchwycie kierownicy rozwiązanie to zapewnia zwiększona kontrolę i wspaniałe wyczucie nawierzchni.
Zimą warunki na drodze są bardzo zmienne, nawet podczas pojedynczej podróży. Takie trudne warunki, od mrozu i suchej nawierzchni aż po śnieg i śnieg z deszczem, stawiają przed oponami bardzo wysokie wymagania.
Technologia Dunlop MFS jest rozwiązaniem służącym ochronie felgi. Gumowy profil biegnie po obwodzie opony i jest umiejscowiony nisko, na bocznej ścianie, powyżej felgi, tworząc w ten sposób strefę buforową.
bezszwowy Bezszwowa opaska nylonowa. Jest to Hybrydowa Technologia Warstwowa gwarantująca redukcję odkształceń opony podczas jazdy z dużą prędkością.
Zapewnia dalszą jazdę na oponie, w której nie ma już powietrza. Opatentowana konstrukcja opony Dunlop RunOnFlat minimalizuje ugięcie i ryzyko oddzielenia się opony od obręczy. Nawet jeżeli opona Dunlop RunOnFlat jest już zupełnie pozbawiona powietrza, oferujemy Ci dalszą, normalną jazdę na odległości do 80 kilometrów przy prędkości nieprzekraczającej 80 km/h. * Opcja dostępna w wybranych rozmiarach. |
|
--== UWAGA ==--
TYLKO U NAS, PRZY ZAKUPIE MIN. 4 SZTUK OPON DUNLOP WYJĄTKOWA KARTA
DUNLOP SPORT CLUB
> GRATIS <
Posiadanie karty gwarantuje:
Całodobową darmową pomoc drogową w Polsce i Europie po ewentualnym uszkodzeniu opony Dunlop.
TYLKO U NAS, PRZY ZAKUPIE MIN. 4 SZTUK OPON DUNLOP WYJĄTKOWA KARTA
DUNLOP SPORT CLUB
> GRATIS <
Posiadanie karty gwarantuje:
Całodobową darmową pomoc drogową w Polsce i Europie po ewentualnym uszkodzeniu opony Dunlop.
