Opory toczenia - wpływ na zużycie paliwa
Klasy A (najlepsza) do G (najgorsza) oznaczają wpływ zastosowanych opon na emisję dwutlenku węgla oraz ilość zużywanego paliwa. Opona o klasę wyższa oznacza niższe zużycie paliwa o ok. 0,10 - 0,15 litra na 100 km (dla samochodu o średnim spalaniu 6,6 l/100km).

Przyczepność na mokrej nawierzchni - droga hamowania
Klasy od A (najlepsza) do G (najgorsza) oznaczają długość hamowania pojazdu jadącego na mokrej nawierzchni z prędkością 80 km/h. Opona o jedną klasę wyższa to skrócenie długości hamowania o ok. 3-6 metrów. Najlepsza klasa opony (A) oznacza krótszą drogę hamowania o ponad 18 metrów w stosunku do najgorszej (F).

Hałas zewnętrzny toczenia opon
Przedstawiony w formie liczbowej oraz w formie znaku graficznego. Liczba oznacza hałas generowany na zewnątrz opony wyrażony w decybelach. Znak graficzny występuje w skali od 1-3 czarnych pasków, które obrazowo przedstawiają głośność opony. Jeden pasek oznacza oponę cichą w swojej kategorii, trzy paski - głośną w swojej kategorii.

Opis:

Wysokie osiągi przez całą zimę.

Opona zimowa UltraGrip Performance doskonale nadaje się do samochodów o wysokich osiągach, zapewniając niezrównane bezpieczeńśtwo i panowanie nad samochodem na wszystkich rodzajach dróg oraz w warunkach zimowych panujących w Europie.

Dzięki nagrodzonej technologii UltraGrip 7 opona UltraGrip Performance ma lamelki waflowe następnej generacji, które zostały wyprodukowane przy użyciu nowej technologii polimerowej.

Korzyści i specyfikacja techniczna:

Lamelki waflowe.

• Lamelki kolejnej generacji 3D-BIS zapewniają zoptymalizowaną przyczepność i trakcję - imponujące prowadzenie samochoduwe wszystkich warunkach zimowych, począwszy od suchej i mokrej nawierzchni do błota pośniegowego, śniegu i lodu.

Nowa technologia polimerowa.

• Pochodna mieszanki UltraGrip 7 przechodzącej pomyślnie wszystkie próby - doskonałe osiągi na mokrej nawierzchni i w warunkach zimowych.


• Zaawansowana technologia krzemionki dająca niepowtarzalną strukturę powierzchni - bezkonkurencyjna równowaga w każdych warunkach zimowych.

Asymetryczna rzeźba bieżnika.

• Zewnętrzne stabilizatory przy dużych prędkościach i dopasowująca się asymetryczna strefa środkowa - doskonałe osiągi w czasie manewrowania na śliskich nawierzchniach.

Zmniejszenie hałasu.

• Wyeliminowanie hałasu o wyższych częstotliwościach emitowanego przez oponę - spokojniejsza, bardziej komfortowa jazda w każdych warunkach.