Opory toczenia - wpływ na zużycie paliwa
Klasy A (najlepsza) do G (najgorsza) oznaczają wpływ zastosowanych opon na emisję dwutlenku węgla oraz ilość zużywanego paliwa. Opona o klasę wyższa oznacza niższe zużycie paliwa o ok. 0,10 - 0,15 litra na 100 km (dla samochodu o średnim spalaniu 6,6 l/100km).

Przyczepność na mokrej nawierzchni - droga hamowania
Klasy od A (najlepsza) do G (najgorsza) oznaczają długość hamowania pojazdu jadącego na mokrej nawierzchni z prędkością 80 km/h. Opona o jedną klasę wyższa to skrócenie długości hamowania o ok. 3-6 metrów. Najlepsza klasa opony (A) oznacza krótszą drogę hamowania o ponad 18 metrów w stosunku do najgorszej (F).

Hałas zewnętrzny toczenia opon
Przedstawiony w formie liczbowej oraz w formie znaku graficznego. Liczba oznacza hałas generowany na zewnątrz opony wyrażony w decybelach. Znak graficzny występuje w skali od 1-3 czarnych pasków, które obrazowo przedstawiają głośność opony. Jeden pasek oznacza oponę cichą w swojej kategorii, trzy paski - głośną w swojej kategorii.

BARUM SNOVANIS 2

Opony zimowe klasy Premium dedykowane dla aut dostawczych i Vanów.

Opony te doskonale poradzą sobie nawet w najtrudniejszych zimowych warunkach.

Za bezpieczeństwo odpowiada odpowiednio zaprojektowany system bardzo głębokich rowków odprowadzających wodę. Klocki bieżnika i lamele pozwalają osiągnąć satysfakcjonującą przyczepność w przypadku ośnieżonych i oblodzonych nawierzchni.

Mieszanka gumy zastosowana w oponie Barum SnoVanis 2 gwarantuje dobre zachowanie opon nie tylko w przypadku bardzo niskich temperatur, ale również w warunkach letnich. Oczywiście jazda na oponach zimowych w momencie, gdy na termometrze mamy wysoką dodatnią temperaturę, to wariant bardzo nieekonomiczny i przy dłuższych przebiegach nie zalecamy takiego rozwiązania.

Opony Barum SnoVanis 2 zapewniają dostatecznie krótką drogę hamowania na nawierzchni mokrej i suchej. Są także energooszczędne dzięki uzyskaniu stosunkowo niskich oporów toczenia.