Opory toczenia - wpływ na zużycie paliwa
Klasy A (najlepsza) do G (najgorsza) oznaczają wpływ zastosowanych opon na emisję dwutlenku węgla oraz ilość zużywanego paliwa. Opona o klasę wyższa oznacza niższe zużycie paliwa o ok. 0,10 - 0,15 litra na 100 km (dla samochodu o średnim spalaniu 6,6 l/100km).

Przyczepność na mokrej nawierzchni - droga hamowania
Klasy od A (najlepsza) do G (najgorsza) oznaczają długość hamowania pojazdu jadącego na mokrej nawierzchni z prędkością 80 km/h. Opona o jedną klasę wyższa to skrócenie długości hamowania o ok. 3-6 metrów. Najlepsza klasa opony (A) oznacza krótszą drogę hamowania o ponad 18 metrów w stosunku do najgorszej (F).

Hałas zewnętrzny toczenia opon
Przedstawiony w formie liczbowej oraz w formie znaku graficznego. Liczba oznacza hałas generowany na zewnątrz opony wyrażony w decybelach. Znak graficzny występuje w skali od 1-3 czarnych pasków, które obrazowo przedstawiają głośność opony. Jeden pasek oznacza oponę cichą w swojej kategorii, trzy paski - głośną w swojej kategorii.

Opona letnia do samochodów osobowych o wysokich osiągach.

EcoControl HP zapewnia pewne prowadzenie auta na mokrej nawierzchni
oraz wysokie przebiegi. Ponadto, opona charakteryzuje się zmniejszonymi
oporami toczenia, a także bardzo dobrym hamowaniem na mokrej i suchej
nawierzchni.

Zalety produktu

• Krótka droga hamowania na mokrej i suchej nawierzchni -
  dzięki nowej konstrukcji bieżnika (zwiększającej swoją powierzchnię
  przylegania w czasie hamowania), a także większej ilości krawędzi i
  systemowi rowków AquaFlow.


• Niskie opory toczenia - dzięki zoptymalizowanej konstrukcji bieżnika oraz wykorzystaniu nowoczesnych materiałów wchodzących w skład mieszanki gumowej.


• Długie przebiegi - dzięki specjalnej mieszance polimerowej tworzącej nową rzeźbę bieżnika EcoTread.

Unikalne cechy produktu

• Nowoczesna konstrukcja bieżnika: klocki bieżnika zwiększają powierzchnię przylegania w czasie hamowania, co przekłada się na skrócenie drogi hamowania.


• Zmniejszona ilość materiałów użytych do budowy opony:
  im mniej zbędnego materiału użytego do konstrukcji opony, tym mniej
  deformacji, a co za tym idzie mniejsza utrata energii – mniejsze opory
  toczenia.


• Duża ilość krawędzi i system rowków AquaFlow - skuteczne rozpraszanie wody i usuwanie jej spod czoła opony.


• Nowa rzeźba bieżnika i optymalny rozkład żeber w oponie - przyczyniają się do równomiernej pracy opony i uzyskania długich przebiegów.