Opory toczenia - wpływ na zużycie paliwa
Klasy A (najlepsza) do G (najgorsza) oznaczają wpływ zastosowanych opon na emisję dwutlenku węgla oraz ilość zużywanego paliwa. Opona o klasę wyższa oznacza niższe zużycie paliwa o ok. 0,10 - 0,15 litra na 100 km (dla samochodu o średnim spalaniu 6,6 l/100km).

Przyczepność na mokrej nawierzchni - droga hamowania
Klasy od A (najlepsza) do G (najgorsza) oznaczają długość hamowania pojazdu jadącego na mokrej nawierzchni z prędkością 80 km/h. Opona o jedną klasę wyższa to skrócenie długości hamowania o ok. 3-6 metrów. Najlepsza klasa opony (A) oznacza krótszą drogę hamowania o ponad 18 metrów w stosunku do najgorszej (F).

Hałas zewnętrzny toczenia opon
Przedstawiony w formie liczbowej oraz w formie znaku graficznego. Liczba oznacza hałas generowany na zewnątrz opony wyrażony w decybelach. Znak graficzny występuje w skali od 1-3 czarnych pasków, które obrazowo przedstawiają głośność opony. Jeden pasek oznacza oponę cichą w swojej kategorii, trzy paski - głośną w swojej kategorii.

GOODYEAR ULTRA GRIP 9

Goodyear Ultra Grip 9 to zimowe opony najwyższej jakości.

3D BIS Technology marki Goodyear zapewnia wyjątkowy komfort jazdy na ośnieżonych drogach. Krótsza droga hamowania, doskonała trakcja i stabilność to główne cechy UG9.

Natomiast dzięki zastosowaniu technologii Tread Optimal Performance opony znacznie wolniej się zużywają.

Hydrodynamiczne rowki szybko usuwają wodę, zmniejszając ryzyko aquaplaningu i pomagając w zachowaniu świetnej trakcji na drogach pokrytych topniejącym śniegiem.

Niezwykle zaawansowany kierunkowy wzór bieżnika pozwala zachować niski opór toczenia. Również poziom generowanego hałasu jest niższy niż w przypadku opon tej samej klasy konkurencyjnych firm.

Goodyear UG9 to solidna opona zimowa, sprawdzona i bezpieczna - godna polecenia.

GOODYEAR - HISTORIA MARKI

Trzeci na świecie amerykański producent opon i gumy (wyprzedzają go tylko Michelin i Bridgestone). Firma została założona w roku 1898 przez Franka Seiberlinga, a jej nazwa pochodzi od znanego amerykańskiego naukowca Charlesa Goodyear'a. Koncern produkuje opony dla aut osobowych, rajdowych, dla samolotów i ciężkich maszyn przemysłowych. W latach 1964-1998 Goodyear dostarczał opony dla bolidów F1. Koncern zrzesza następujące marki: Goodyear, Dunlop, Fulda, Dębica i Sava.